В город на авто

Об этом сообщила газета «Коммерсантъ». Всего в прошлом году было выписано 179,5 млн штрафов (+9,6% к 2020 году) на общую сумму 128,3 млрд рублей. 160,7 млн постановлений составлено с помощью средств видеофиксации. При этом сумма штрафов с камер впервые превысила 100 млрд рублей и составила рекордные 104,1 млрд рублей.

Треть всех штрафов пришлась на Москву и Московскую область. В столице выписали 31,9 млн постановлений на 23,7 млрд рублей, в области – 30,1 млн постановлений на 18 млрд рублей.

Далее идут:

• Татарстан – 8,9 млн штрафов на 6,3 млрд рублей;
• Санкт-Петербург — 6,8 млн штрафов на 4,6 млрд рублей;
• Краснодарский край — 6,3 млн штрафов на 4,6 млрд рублей;
• Самарская область — 4,7 млн штрафов на 3,7 млрд рублей;
• Башкирия — 4,1 млн штрафов на 2,7 млрд рублей.

Меньше всего штрафов выписано на Чукотке – чуть больше 6 тыс. за год на 8 млн рублей. Но связано это не со строгим соблюдением ПДД местными водителями, а с отсутствием дорожных камер в регионе.

Что касается других административных правонарушений, то уровень пьянства за рулем остался на прежнем уровне. За пьяное вождение и отказ от медицинского освидетельствования в прошлом году завели 481 тыс. дел. В отношении водителей-наркоманов возбудили 19,6 тыс. дел (-12% к 2020 году). Количество предупреждений, которые чаще всего выносятся пешеходам, снизилось на 10%.

Интересно, что в 2021 году выросла платежная дисциплина водителей. Если к концу 2020 года было оплачен 51% штрафов, то к концу в 2021-го – 56,6%. При этом ГИБДД на 76% чаще прекращала собственные административные дела. Эксперты объясняют это повышением общей грамотности автовладельцев и возможностью электронного обжалования штрафов.

В каких случаях можно оспорить штраф, как правильно составить жалобу и в какие сроки ждать решения, «Автокод» рассказывал здесь. Также можете почитать, как узнать, выписывали ли вам штрафы, и как оплатить штрафы ГИБДД со скидкой 50%.

Автор: Иван Селезнев

Также читайте: Тюнинг авто по закону: что можно и что нельзя менять в своей машине

Автомобильная аптечка нужна для того, чтобы в случае ДТП оказать первую помощь пострадавшим до того, как придут медики. Формировать ее нужно соответственно требованиям Минздрава РФ.

Что входит в набор, где его купить и сколько он стоит, узнаете из нашего материала.

В каких транспортных средствах должна быть автомобильная аптечка

Перевозить дорожную аптечку нужно во всех ТС, кроме квадроциклов, мотоциклов и мопедов без коляски, то есть в легковых и грузовых авто, автобусах, трамваях, колесных тракторах и проч. Если в транспорте больше восьми кресел, комплектовать ее, по ГОСТу, нужно тремя аптечками. То же самое касается автобусов со «стоячими» местами.

Располагать аптечку в легковых авто лучше в салоне – там, где до нее легче добраться. Это может быть бардачок или, если позволяют габариты, карман водительской двери, полка под задним стеклом. Класть набор под «пилотское» сиденье не рекомендуется: во время ДТП доступ к ней может заблокироваться.

В пассажирских ТС аптечки хранятся на видном месте и сопровождаются значком «красный крест на белом фоне». В специальных машинах меднаборы размещают в соответствии с отраслевыми стандартами.

Также читайте: Продать битый автомобиль или отремонтировать

Что должно быть в автомобильной аптечке в 2022 году

Водители со стажем помнят, что до 2010 года они были обязаны возить с собой аспирин, анальгин, нашатырный спирт, валидол, «зеленку», активированный уголь…

Из-за перепадов температур и тряски стеклянные бутыльки часто протекали, наполняя салон специфическими запахами. Срок годности у многих препаратов истекал быстро, чем пользовались сотрудники ГАИ: если что-то из состава автомобильной аптечки было просрочено, водителю выписывали штраф.

В 2010 году Минздрав сильно сократил состав автомобильной аптечки первой помощи. В прошлое ушли шесть видов бинтов и бесчисленное множество лейкопластырей. Но главным отличием дорожной аптечки стало отсутствие лекарственных препаратов.

1 января 2021 года вступил в силу новый приказ Министерства здравоохранения №1080н. Действовать он будет до 1 января 2027 года. То есть собирать аптечку в 2022 году нужно согласно требованиям нового документа.

В 2022 году в состав дорожной аптечки должны входить:

• две медицинских нестерильных одноразовых маски;
• две пары медицинских нестерильных перчаток размером не меньше М;
• две упаковки марлевых стерильных салфеток размером не менее 16 х 14 см (размер №10);
• один кровоостанавливающий жгут;
• устройство для проведения искусственного дыхания «Рот-устройство-рот»;
• четыре марлевых бинта размером не менее 5 м х 10 см;
• три марлевых бинта размером не менее 7 м х 14 см;
• один фиксирующий рулонный лейкопластырь размером не менее 2 х 500 см.

Среди прочих средств в составе автомобильной аптечки должны находиться:

• одни ножницы;
• инструкция по оказанию первой помощи;
• футляр.

Ниже вы можете скачать приказ Минздрава №1080н с требованиями к комплектации автомобильной аптечки.

Скачать список автомобильной аптечки

Также читайте: Медкомиссия-2022: что изменится для водителей

Что не регламентировано, но может пригодиться в дорожной аптечке

Собирая аптечку в машину, вы можете включить и другие медицинские изделия, даже ранее убранные из списка. Ныне действующий приказ этого не запрещает.

Дополнить аптечку для машины можно:

• Холодным компрессом или гипотермическим (охлаждающим) пакетом. Поможет при ушибах, переломах и кровотечениях.
• Раствором для промывания глаз. Пригодится для удаления посторонних предметов из глаз.
• Обезболивающими. Чтобы острая боль не затруднила вождение, в автомобильную аптечку можно добавить «Найз» или «Ибупрофен».

Не будут лишними дезинфицирующие средства – йод и перекись водорода, мазь от ожогов («Пантенол», «Спасатель», «Банеоцин»), а также жаропонижающие и антигистаминные препараты. В холодное время года может пригодиться термоодеяло или накидка, а в жаркое – репелленты и средства, смягчающие кожу после солнечных ожогов.

Нельзя комплектовать аптечку взрывчатыми (нитроглицерин), наркотическими и психотропными веществами.

Также читайте: В ГИБДД объяснили, как узнать подлинность ОСАГО на месте ДТП

Где купить автомобильную аптечку первой помощи

Готовый набор можно приобрести в любой торговой точке: на АЗС, в аптеке, автомагазине и проч., – либо заказать в интернет-магазине или на маркет-плейсе. Цены на водительские аптечки стартуют в среднем с 300 рублей. При покупке смотрите на состав и срок годности меднабора.

Если аптечка уже имеется, а изготовили ее до 1 января 2021 года, ее разрешено использовать до 31 декабря 2024 года, даже если состав не отвечает новым требованиям.

При желании можно собрать набор самостоятельно, опираясь на перечень, приведенный в приказе №1080н.

Также читайте: Как продать машину на запчасти и не стать фигурантом уголовного дела

Что будет за отсутствие аптечки в машине

В соответствии со ст. 7.7 «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС», наличие аптечки в ТС является обязательным. При ее отсутствии, согласно ст. 12.5.1 Кодекса об административных правонарушениях РФ, сотрудник ГИБДД имеет право вынести водителю административное предупреждение или наложить штраф в размере 500 рублей. Такое же наказание полагается за неполную комплектацию или истекший срок годности аптечки. В течение 20 дней вы можете погасить штраф со скидкой 50%. 

Узнать об отсутствии или истечении срока годности аптечки инспектор может в трех случаях:

• если вы сами ему признаетесь;
• в ходе осмотра авто;
• в ходе досмотра авто.

Если вас попросят предъявить аптечку, вы можете отказать в этом сотруднику ГИБДД, опираясь на п. 2.1.1 Постановления правительства «О правилах дорожного движения» №1090, это незаконное требование. Осмотр и досмотр машины инспектор может проводить лишь при наличии оснований. Подозрение на отсутствие аптечки в список законных оснований не входит.

Автор: Ильмир Сагитбаев

Что бы вы добавили в автомобильную аптечку и почему? Напишите в комментариях.

Мы хоть и не Европа с Калифорнией, но автомобили на электричестве все плотнее входят в нашу жизнь. Давайте разбираться, какие они вообще бывают и что предпочесть в паре электромобиль / гибрид.

Гибриды 

Гибриды – переходная ступенька эволюции от машин с ДВС к машинам на батарейках, к тому же хорошо знакомая российскому потребителю. «Приусы» всех поколений и мастей еще в «нулевых» прописались на улицах наших городов, в том числе уральско-сибирских с их суровыми зимами.

Те гибриды были проще: батарейка подпитывалась только с оказией – например, энергией торможения. Запас хода на чистом электричестве был вообще смешной – считанные километры, зато в течение этих километров в атмосферу не выбрасывался СО2.

Еще батарея с электромотором брали на себя самую нагруженную часть движения – разгон с места, за счет чего достигалась экономия горючего. Тот же Prius в условиях городского цикла со стартами-стопами в пробках потреблял смешные 5 л / 100 км.

С тех пор наука и техника шагнули чуть дальше, в гибридах прописались батарейки большей емкости, и появилась возможность заряжать их от стационарной розетки. Удобно, но дальность хода при этом выросла незначительно. Скажем, большая и недешевая Porsche Panamera e-Hybrid в режиме чистого электромобиля способна протянуть километров 25 при заявленных 50. Бюджетные машины и того меньше.

С другой стороны, прелести гибридов остались при них. На том же энергозатратном разгоне с места электромотор сильно помогает, топлива сжигается меньше – экономия есть. Да и 25 км без бензина вообще – тоже подмога семейному бюджету. Если совсем повезет, этого хватит доехать до офиса и вернуться обратно, не сжигая «золотой» нынче бензин, а только электричество, заправленное по копеечному ночному тарифу.

Достоинства гибридов:

• большой суммарный запас хода при низком городском расходе топлива;
• отсутствие привязки к розетке и зарядному устройству.

Недостаток – малая автономность на чистом электричестве.

Также читайте: Почему кроссоверы не так надежны, как все думают

Чистые электромобили

Электромобили вообще лишены двигателя внутреннего сгорания со всеми присущими неудобствами – заменой масла, свечей, турбины, цепи ГРМ… У электромобилей только масло в редукторе меняй раз в несколько лет да колодки тормозные по мере износа – все.

Но есть и проблемы. Даже самые топовые и совершенные EV-мобили по-прежнему не могут проехать больше 500 км на одной зарядке, а восполнять батарею придется от часа (на станции «быстрой» зарядки) до 48 часов (от обычной розетки 220).

То есть дальние путешествия да и просто поездки к бабушке в деревню на уикенд отпадают сразу. Подзаряжаемый гибрид универсальнее: кончилась батарейка – долил бензина. С ним и свободы больше.

Зато если дальние поездки не предполагаются, а ареал вашего обитания – чисто город с его трафиком, то электромобиль становится едва ли не халявой. Полная зарядка от бытовой сети популярного «Лифа» — это где-то 50 рублей в среднем по стране. То есть стоимость литра АИ-95, но этой зарядки хватит на 150-200 км пути.

Достоинства электромобилей:

• нулевые выбросы, дешевая «домашняя» зарядка;
• дешевизна эксплуатации.

Недостатки – запас хода и неразвитая инфраструктура.

Также читайте: Lexus уже не тот – лучший выбор на вторичке

Что выбрать: гибрид или электромобиль

Исходить надо из дальности поездок.

Если из города выезжать не собираетесь вообще, а городские пробеги равняются сотне с небольшим километров, то, конечно, ваш выбор – чистый электромобиль. Особенно удобен он будет в том случае, если есть свой дом и нет проблемы вывести розетку. Или в том случае, если в вашем офиснике (или соседнем ТРЦ) есть быстрая зарядная станция. Запитки раз в неделю хватит на обычные будние нужды.

Если же выезды за город планируются (хотя бы на уровне в пятницу на дачу), то запаса хода «электрички» может не хватить (точно не будет хватать). Тут логичнее взять подзаряжаемый гибрид, который в городской толчее будет экономить вам горючее за счет батареи и электромотора, но при этом будет гораздо автономнее за счет наличия старого-доброго ДВС. Суммарный запас хода – главное, чем отличается гибрид от электромобиля.

Правда, «старый-добрый ДВС» при этом придется обслуживать: все тот же ГРМ, масло, свечи, антифриз и так далее. Но это необходимая плата за дальнобойность.

Также читайте: Нужно больше зарядных станций: тест-драйв самой популярной «электрички» в России Nissan Leaf

К каким автомобилям можно присмотреться

Не хочется повторяться про сверхпопулярный Nissan Leaf или Toyota Prius, это слишком очевидный выбор. Но от них никуда не деться, по соотношению цены / возможностей / качества они действительно вне конкуренции. Если же поискать конкурентов, тогда в России можно посмотреть эти варианты электромобилей и гибридов.

Электромобиль FIAT 500e

• Силовая установка: электромотор 113 л. с.
• Запас хода: 100 – 200 км
• Полный заряд от сети 220V: более 8 часов
• Цена: 980 тыс. – 1,5 млн рублей

Гость из солнечных Мексики и Калифорнии, шустрый городской компакт с достойной автономностью и дизайном вне времени. Плюсуем сюда еще и его маневренность в сочетании с электромобильной пушечной динамикой и получаем просто подарок за свои условные 980 тысяч на вторичном рынке.

Почти по верху мы нашли второе поколение FIAT 500e.

Пробили через сервис avtocod.ru и из проблем нашли только неоплаченные штрафы.

За нарушение скорости владельцу выписали пару штрафов на 1 000 рублей.

После трех месяцев владения и одного хозяина этот FIAT 500e – отличный вариант для покупки.

Также читайте: Почему седан лучше кроссовера: 7 ценных преимуществ

Подзаряжаемый гибрид Hyundai IONIQ Plug-in

• Силовая установка: ДВС 1,6 л (141 л. с.) + электромотор 61 л. с.
• Запас хода на электричестве: 50 – 60 км
• Запас хода суммарный: 1 100 км
• Полный заряд от сети 220V: 2 часа 15 минут
• Цена: ~ 1,5 млн рублей

Интересный вариант с высокой дальнобойностью: в городском цикле на одной батарейке может протянуть до 60 км, а суммарно с ДВС и бензобаком может увезти на добрую тысячу километров. Это где-то на порядок дальше, чем чисто электрическая версия IONIQ.

В остальном – это всем хорошо знакомый Hyundai второй половины «десятых»: современно оснащенный, просторный, надежный. Если видели «Элантру» или даже «Солярис», внутри не придется долго обживаться.

Также читайте: Почему взрываются и сгорают Tesla? Надо ли их бояться?

Электромобиль Volkswagen e-Golf

• Силовая установка: электромотор 115 – 136 л. с.
• Запас хода: 100 – 150 км
• Полный заряд от сети 220V: ~ 8 часов
• Цена: 1,5 – 2,5 млн рублей

Широко известный седьмой «Гольф», только с батареей на 24-35,8 кВт*ч и электромотором. Эталон класса, который его именем и назван: эргономичный, практичный, удобный в повседневности – сын маминой подруги. Только теперь еще и с низким центром тяжести (от аккума) и еще более классной управляемостью.

Также читайте: Праворульный Ренессанс – что и где искать в России

Подзаряжаемый гибрид Mitsubishi Outlander PHEV

• Силовая установка: ДВС 2,0 л (121 л. с.) + 2 электромотора по 60 кВт каждый
• Запас хода на электричестве: 52 км
• Запас хода суммарный: 842 км
• Полный заряд от сети 220V: 5 часов
• Цена: ~ 1,6 млн рублей

Тоже хороший знакомый, только не такой прожорливый, как его чисто бензиновые братья. Outlander PHEV, может, не такой дальнобойный, как IONIQ, зато его фирменная «полноприводность» при нем, и свои обещанные 842 км суммарного запаса хода он способен преодолеть не только по сухому асфальту, но и по буеракам.

Там же (за городом) будет нелишним его глубокий и широкий багажник и гостеприимный к пяти пассажирам салон.

Также читайте: Как я купил авто с переваренным вином

Электромобиль Chevrolet Bolt

• Силовая установка: электромотор 200 л. с.
• Запас хода: 300 – 400 км
• Полный заряд от сети 220V: больше 8 часов
• Цена: 1,7-2,8 млн рублей

Один из самых современных электромобилей на рынке с реальной автономностью в несколько сотен километров, впечатляющей динамикой (7 сек. до первой сотни!) и отличным салоном.

Плюс багажник, плюс высокая крыша, и вот перед нами уже не просто очередная «электричка», а универсальный вариант, подходящий даже для недалеких загородных вылазок.

Также читайте: 5 мифов о кабриолетах, или Почему их стоит купить в России

Подзаряжаемый гибрид KIA Niro I

• Силовая установка: ДВС 1,6 л (105 л. с.) + электромотор 61 л. с.
• Запас хода на электричестве: 42 км
• Запас хода суммарный: 842 км
• Полный заряд от сети 220V: ~ 3 часа
• Цена: ~ 1,5 млн рублей

Городской кроссовер с неплохой автономностью на одной зарядке: должно хватить до офиса и обратно, чтобы вечером подзарядиться и снова ехать. По ночному тарифу зарядка выйдет натурально дармовой, а на случай каких-то выездов к бабушке в деревню есть ДВС и суммарная автономность в 800+ км.

Интересный вариант как альтернатива обычным и таким скучным бензиновым «Кретам» и «Каптюрам».

Автор: Владимир Андрианов

*** Статья авторская. Мнение редакции может не совпадать с мнением автора.

А вы бы купили себе что-то из парочки «электромобиль – гибрид»? Поделитесь своим мнением в комментариях. 

Что считается дорожно-транспортным происшествием

Это самый важный вопрос, ответ на который не всегда очевиден. Допустим, водитель слегка стукнул ограждение, машина получила минимальные повреждения (царапину), пострадавших нет. Будет ли это аварией? Будет.

Потому что, согласно Федеральному закону «О безопасности дорожного движения», дорожно-транспортное происшествие – это любое «событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб».

Сюда же относится нередкая ситуация, когда водитель после заправки забыл вынуть пистолет из горловины и вырвал его из колонки: молча уехать с АЗС в этом случае равносильно оставлению места ДТП. И, помимо возмещения материального ущерба заправке, последуют санкции в соответствии с КоАП.

Также читайте: Тюнинг авто по закону: что можно и что нельзя менять в своей машине

Когда можно уехать с места ДТП и что считается оставлением места происшествия

Покинуть место ДТП можно в трех случаях.

Давайте разберем эти случаи и узнаем, как это можно сделать.

• Если в аварии есть пострадавшие, нуждающиеся в экстренной помощи. Чтобы покинуть место происшествия, водителям нужно зафиксировать обстоятельства ДТП и доставить пострадавших в ближайшую больницу, а затем вернуться на место аварии. Перед покиданием места столкновения нужно организовать объезд другим автомобилистам.
• Если в аварии никто не пострадал и участники могут сами составить схему и отправиться в ближайший пост дорожно-постовой службы. Однако водители должны прийти к единому мнению об обстоятельствах ДТП и причиненном ущербе.
• Если авария будет оформляться по европротоколу. Вызывать сотрудников ГИБДД на место происшествия не нужно.

Требования по оформлению аварии касаются всех участников, поэтому, если водитель скрылся с места ДТП, за оставление могут наказать и виновника, и пострадавшего. Как за оставление по отдельности, так и в случае, если оба уехали с места ДТП. Оставлением считается отъезд с места ДТП без веских на то причин.

Бывает, что водитель не заметил ДТП и уехал без всякого злого умысла, например, когда парковался или двигался по шумной трассе. Суды в таких случаях квалифицируют дело по части 1 статьи 12.27 КоАП РФ и выписывают штраф в размере 1 000 рублей.

Также читайте: Медкомиссия-2022: что изменится для водителей

Почему не нужно скрываться с места ДТП

Водители покидают место ДТП из-за шока, страха или элементарного незнания правил дорожного движения. Однако наказание за оставление места ДТП даже без пострадавших предусмотрено суровое.

По статье 12.27 КоАП водителю грозит:

• лишение прав от года до полутора лет;
• административный арест до 15 суток

Финальное наказание определяет суд. И практика по этим делам такова, что обычно он ограничивается лишением прав.

Но если в аварии есть пострадавшие, то все куда серьезнее – виновнику аварии грозит уголовная ответственность по статье 264 УК РФ:

• причинение тяжкого вреда здоровью в ДТП – принудительные работы до 5 лет или лишение свободы на 3-7 лет;
• смерть человека в ДТП – лишение свободы на 5-12 лет;
• смерть двух и более лиц – лишение свободы на 8-15 лет.

Сбегать с места происшествия, если оно произошло по вашей вине, не нужно еще и потому, что страховая компания имеет право предъявить регресс, то есть взыскать средства, которые выплатила пострадавшей стороне.

Также читайте: Как вернуть права после лишения

Как правильно покидать место ДТП

Что будет, если уехать с места ДТП, разобрали. Теперь поговорим, как уехать правильно.

Единственный вариант – после соблюдения всех формальностей и оформления по всем нормам. Проще всего, если в аварии пострадал только водитель и, допустим, дерево.

Действовать нужно так:

• звоним в ГИБДД, фиксируем факт происшествия;
• фотографируем место инцидента в мельчайших подробностях (привязка к местности, местоположение других объектов и транспорта);
• записываем контакты свидетелей (если таковые имеются);
• едем в отделение по указанному адресу, получаем справку о ДТП (может понадобиться для страховой).

Если есть полис каско, то на месте сообщаем о случившемся в колл-центр страховой компании. Дальнейшие действия по возмещению обрисуют там: у каждой СК свои протоколы.

Если произошел инцидент с бензоколонкой, стоит обратиться к администратору АЗС – у них на этот случай прописан весь порядок действий, ему и следуем.

Если на дороге столкнулись два автомобиля, но повреждения настолько незначительные, что даже лень оформлять Европротокол, надо сделать расписку. Во-первых, она убережет от возможных претензий второй стороны в дальнейшем. Во-вторых, убережет от ответственности за оставление места ДТП.

Расписка возможна в очень ограниченном наборе сценариев:

• если материальных претензий у участников нет вообще;
• если материальные претензии участников согласованы.

В расписке надо указать реквизиты сторон, дату / время / место происшествия, краткое его описание, указание вины, оценку ущерба, сумму компенсации (если есть) или отсутствие претензий, подписи сторон. В идеале – в двух экземплярах. Еще лучше, если с реквизитами и подписями свидетелей. Хотя какой-то твердой хрестоматийной формы расписки не существует, каждый раз это своего рода импровизация.

Куда понятнее другие механизмы фиксации ДТП – Европротокол или вызов сотрудников ГИБДД на место аварии. Но второй сценарий в наше время бывает только в ДТП с пострадавшими, если же пострадало только «железо», оформляется Европротокол (подробно рассказывали в другом материале).

Только после того, как поставлены все подписи на всех причитающихся бумагах, можно покидать место ДТП.

Также читайте: Доверенность на управление автомобилем: когда нужна и от чего уберегает

Как действовать при ДТП, чтобы не лишиться страховой выплаты

Во-первых, выплата положена только при наличии страхового полиса. Проверьте, действует ли ваше ОСАГО. Если срок подходит к концу, продлите или оформите новый полис. Сделать это без визита в офис страховой и с экономией до 3 500 рублей можно через сервис «Автокод ОСАГО». 

Агрегатор показывает предложения крупных страховых компаний и из данных требует только ввода госномера авто и личных данных водителя.

Вам останется выбрать самый выгодный вариант, оплатить на сайте и получить готовый полис на ящик электронной почты. Параллельно полис появится в базах ГИБДД и РСА – после этого можно рассчитывать на страховую выплату пострадавшему в случае ДТП.

Если авария небольшая, то для страховой понадобится корректно оформленный Европротокол. Если авария не подпадает под требования Европротокола (больше двух участников, есть пострадавшие), потребуется оформление в ГИБДД, и уже после этого со справкой об аварии надо обращаться в СК за выплатой.

Это ОСАГО. С каско возможны варианты в соответствии с правилами каждой конкретной страховой. Где-то мелкие повреждения (вроде стекол) компенсируются без справки из ГИБДД, где-то она может потребоваться.

Также читайте: Электронный ПТС: что это такое, как получить и как оформить автомобиль в ГИБДД

Что делать, если сбежал второй участник аварии

Не пытаться догнать, даже если видите! Это автоматически сделает вас таким же беглецом с места ДТП. Если второй участник происшествия скрылся, ваши обязанности никто не отменял.

Точно так же останавливаемся, выставляем знак аварийной остановки, надеваем световозвращающий жилет, оцениваем обстановку.

• Есть свидетели – записываем их контакты.
• Если у свидетелей есть запись с регистратора, копируем на месте (при наличии технической возможности).
• Фиксируем все обстоятельства произошедшего, звоним в ГИБДД и действуем в соответствии с их указаниями.

Такой же порядок действий, если вашу машину стукнули без вашего участия:

• Фиксация аварии через обращение ГИБДД – обязательно.
• Поиск свидетелей – тоже.
• Записи с камер наблюдения / регистраторов – в идеале.

Все дальнейшее – работа ГИБДД. Вам же главное – не уходить «по-английски».

Автор: Владимир Андрианов

*** Статья авторская. Мнение редакции может не совпадать с мнением автора.

Фото- и видеокамеры работают в автоматическом режиме и сразу передают все нарушения в Центры автоматической фиксации административных правонарушений ГИБДД (ЦАФАП). Там сканируется госномер машины, по базе ГИБДД устанавливается автовладелец, после чего оператор проверяет данные водителя и отправляет ему постановление о штрафе.

Техника должна работать безупречно, но на деле часто ошибается, и «письма счастья» уходят невиновным водителям. Бывали случаи, когда квитанции направлялись за превышение скорости, которую машина физически не могла развить. Автомобилисты, как показывает статистика, предпочитают не связываться с ГИБДД и оплачивают несуществующие или ошибочные штрафы. Однако по закону оспорить «письма счастья» можно в следующих случаях:

• В момент фото- или видеофиксации за рулем находился другой человек — друг, родственник либо угонщик.
• Машина продана, но в ГИБДД не зарегистрирована.
• Место нарушения указано неверно, или машина в момент фиксации нарушения там не передвигалась.
• На зафиксированном участке дороги отсутствует запрещающий знак и знак видео- и фотофиксации.
• Камера сняла тень машины на обочине, а не сам автомобиль.
• Штраф пришел за автомобиль-двойник.
• Камера неправильно определила госномер машины или он не читается.
• За одно правонарушение пришло несколько штрафов.

Некоторые водители игнорируют несправедливо выписанные штрафы. ЦАФАП же по истечении срока, когда можно обжаловать постановление, оформляет второй документ и высылает его судебным приставам. При этом сумма штрафа до 10 тыс. рублей вырастает вдвое или заменяется 50 часами административных работ. Если же штраф превысит 10 тыс. рублей, приставы запретят выезжать за пределы страны.

Кроме того, сотрудники ФССП могут арестовать счет в банке или удержать часть зарплаты водителя-«нарушителя», чтобы направить вырученные средства на оплату задолженности и погашение судебных издержек.

Также читайте: Есть ли жизнь после 20: стоит ли покупать реально старый автомобиль

В какие сроки можно оспорить штраф ГИБДД

На оплату штрафа по камерам дается два месяца. В течение этого периода автовладелец может либо погасить задолженность, либо опротестовать ее. На обжалование, по закону, дается десять дней. Отсчитывать их начинают с того дня, как автовладелец получил письмо с постановлением на почте или забрал копию документа в Госавтоинспекции.

Однако извещения с камер видео- и фотофиксации приходят через одну-две недели и уложиться в этот срок не получается. Восстановить эти десять дней можно, если водитель пропустил их по уважительной причине, например, по болезни, нахождении в командировке и проч. Если же все сроки прошли, и документ получил законную силу, нужно:

• оплатить штраф с 50-процентной скидкой в первые 20 суток;
• ходатайствовать в суд о восстановлении срока давности по уважительной причине.

После того, как водитель подаст ходатайство, суд затребует в ЦАФАП оригиналы документов о нарушении ПДД. Однако специалисты центра, как правило, не могут их предоставить: постановления, переданные судебным исполнителям, уничтожаются. Копии судебные органы не принимают, и в результате из-за отсутствия доказательств правонарушения, постановление о штрафе отменяется.

Также читайте: My name is Bond, James Bond: автомобили агента 007 на российской вторичке

Какие штрафы оспаривать в ГИБДД, а какие — в суде

Водители, получившие несуществующий штраф, обычно обращаются в суд. Там жалоба рассматривается до двух месяцев, но, если автовладелец уверен в положительном исходе дела, оспаривание желательно производить в ГИБДД (срок — 10 дней). Положительное решение выносится в ситуациях, очевидных для человека, но неочевидных для камеры:

• Если штраф пришел за проданный автомобиль, но не поставленный на учет новым собственником. Водителю нужно подать в РЭО заявление о прекращении регистрации транспортного средства из-за его продажи.
• Если камера ошибочно определила госномер машины или зафиксировала другое авто.
• Если камера отреагировала на другие предметы, например, на тень от авто, пересекавшего сплошную линию или мотоцикл, ехавший с превышением скоростного режима, и проч.
• Если водитель выехал на запрещающий сигнал светофора вынужденно, по указанию регулировщика.
• Если инспектор остановил водителя на том участке дороги, где это запрещено.

Если же ГИБДД допускает процессуальные нарушения, неправильно применяет норму закона или допускает неправомерные действия, водителю нужно обратиться в суд того участка, где было зарегистрировано нарушение ПДД.

Также читайте: Как устроен бизнес по продаже авто: как работают перекупы и сколько они зарабатывают

Как написать жалобу за неправомерно выписанный штраф

Единой формы, по которой пишется жалоба, нет. Ее можно оформить в свободной форме, назвав документ «Жалоба на постановление об административном правонарушении». В нем нужно указать:

• фамилию, имя, отчество и должность лица, на имя которого подается жалоба;
• фамилию, имя, отчество, адрес проживания, номер телефона заявителя;
• номер и дату выписки постановления о штрафе;
• объяснение причины, из-за которой оспаривается штраф, и свою позицию;
• просьбу отменить постановление (номер, дата) и прекратить производство по делу;
• список документов, подтверждающих правоту заявителя (копия постановления, фото с камер, документы на авто и др.);
• подпись и дату написания жалобы.

Если заявитель не сможет присутствовать на рассмотрении жалобы, нужно указать: «Прошу рассмотреть без личного участия». Причина оспаривания должна быть описано кратко, но точно — это повысит шанс на положительный результат.

Также читайте: Самые необычные автомобили на досках объявлений

Как быстро обжаловать штраф ГИБДД с камеры 

Жалоба в ГИБДД подается лично, по почте с описью вложений и уведомлением либо через интернет. Документ рассматривают не больше десяти дней, после чего штраф либо аннулируется, либо водитель признается виновным. В последнем случае автовладелец должен заплатить штраф в течение месяца или обратиться с той же жалобой в суд. При обращении в суд в документе нужно отметить, какие процессуальные нарушения допустило ГИБДД при рассмотрении спора.

Чтобы документ ушел в суд быстрее, можно обжаловать штраф ГИБДД через Госуслуги. Для этого нужно зарегистрироваться на сайте, перейти в раздел «Штрафы ГИБДД» и выбрать пункт «Получить услугу». Здесь указываются данные водительского удостоверения, СТС машины или номер постановления. После ввода данных надо нажать кнопку «Обжаловать» и в появившемся окошке заполнить форму, написать обращение, прикрепить документы, доказывающие невиновность, и отправить жалобу на рассмотрение. Если выбрать способ оспорить штраф ГИБДД через Госуслуги, можно сэкономить время на простаивании в очередях.

Если районный суд не удовлетворит жалобу, нужно будет обратиться в суд высшей инстанции, вплоть до Верховного суда. Также можно обратиться в СМИ: должностные лица не любят, когда их деятельность освещается негативно. 

Так, после ряда публикаций водителю отменили штраф за двигающуюся по обочине тень. Инцидент произошел в августе 2016 года в Москве. Автовладелец ехал по правилам, а тень, которую бросала его машина, пересекала сплошную полосу. За нарушение москвичу выписали штраф в полторы тысячи рублей.

Ознакомившись с «письмом счастья», водитель направил жалобу в ГИБДД, а после рассказал о курьезном случае в соцсетях. «Камеры хотят, чтобы мы платили уже и за то, что тень машины нарушает ПДД», — написал молодой человек. Его история быстро разлетелась по интернету и попала в топ новостей, поэтому решение об обжаловании штрафа приняли быстро.

Ошибочное постановление ГИБДД Москвы объяснила сбоем камеры, но при этом признала халатность инспектора, который не убедился в правомерности выписанного штрафа.

Автор: Ирина Сапунова

А вы сталкивались с ситуациями, когда вам неправомерно выписывали штраф с камеры фото- или видеофиксации? Расскажите свою историю в комментариях.