В город на авто

Времена суровые, запчасти дорогие – волей-неволей начнешь смотреть на самые неприхотливые автомобили в обслуживании. Что это вообще такое и какие машины можно отнести к неприхотливым, узнаете из данного материала.

Что такое неприхотливый автомобиль

Любой рейтинг вида «неприхотливый автомобиль для России» будет субъективен, неточен, а зачастую высосан из пальца. Нет единого стандарта оценки «неприхотливости», как нет и общепринятых метрик, по которым «неприхотливость» можно было бы вывести.

«Неприхотливая» машина — это которой не надо часто в сервис? Или которую недорого обслужить? Какую «прихоть» поставить во главе угла?

Попытки предпринимались разные, зачастую с прямо противоположными выводами. Например, исследование FIT Service и Gruzdev Analyze говорит, что Skoda – одни из самых надежных машин с минимальным числом поломок и визитов на сервис. А подсчеты экспертов РБК стоимости техобслуживания говорят, что ТО на Skoda Rapid обойдется вдвое дороже ближайшего конкурента – KIA Rio.

Так Rapid прихотливый или неприхотливый автомобиль? Ему в сервис вроде часто не надо. Зато если уж заедет, то высосет из владельца всю заначку на отпуск и шубу жене.

Давайте попробуем на основании нескольких анализов и рейтингов разных лет вывести формулу и понять, что такое неприхотливый автомобиль для России. А лучше – сразу 5.

Также читайте: Какие автомобили подходят для такси: рейтинг без «Соляриса» и «Рио»

5 место – Hyundai Creta

Почему в топе? За три года владения потребует на ТО на 10 тыс. рублей меньше, например, «Карока»

Creta не зря есть во всех списках лидеров. Ее можно недорого купить, ее можно недорого обслужить и, в конце концов, выгодно перепродать. Ломаться там нечему, потому что конструкция проста на грани примитивизма, поэтому при адекватной эксплуатации понадобятся только плановые заезды в сервис за регламентными работами.

А они у «Креты» дешевле всех конкурентов: за три ТО придется выложить всего 34 тыс. рублей с копейками, в то время как на Karoq уйдет 44 тысячи.

Также читайте: Кроссовер для… ЗОЖ: 5 лучших вариантов со вторички

4 место – Hyundai Solaris

Почему в топе? Дешевле «Рапида» в обслуживании на 50%

В принципе, можно слово в слово повторить прошлый абзац, потому что корейские седаны и кроссоверы – самые неприхотливые автомобили в принципе. В сервис на них ездить особо незачем, а если приехал, – не останешься без последних штанов

В отличие от владельца «Шкоды», кстати, за регламентные работы на свой Rapid собственник в первые годы езды потратит больше 46 тысяч, а владелец Solaris – всего «тридцатку».

Брать подержанный «Солярис» надо осторожно. Очень много экземпляров идет на вторичку после такси и связанных с ними проблем – ДТП, скрученный пробег, расчеты ремонтных работ и др., поэтому перед покупкой прогоняйте понравившийся вариант через специальный сервис. Давайте узнаем, с чем продается этот «Солярис».

Вбиваем госномер на главной странице сервиса avtocod.ru, заказываем проверку и через пару минут получаем отчет.

Машина из-под одного владельца. Пользовались ей полгода. Пробег небольшой. Таксистского прошлого нет, ДТП тоже. «Автокод» нашел только исполнительные производства, возбужденные в отношении продавца в ФССП. Из-за них ГИБДД может наложить запреты на регистрацию. Если собственник закроет долги, «Солярис» можно взять.

Также читайте: Новый Hyundai Solaris против старого: что лучше и почему

3 место – KIA Sportage

Почему в топе? Самый недорогой и неприхотливый автомобиль в своем размере

Со Sportage посложнее, чем с маленькими седанами и SUV, потому что жива память о задирах в цилиндрах. Вопросы у людей остались, а отвечать на них фирма-производитель внятно так и не сподобилась, поэтому держим в уме и катализатор, и задиры и слегка тревожимся на этот счет на горизонте пяти-семи лет владения.

Если же владеть предстоит меньше, то заездов в сервис лишних быть не должно, а нелишние будут даже дешевле «Соляриса»: примерно 23-24 тыс. рублей за регламентные работы на протяжении трех лет.

Также читайте: Почти идеал: обзор KIA Sportage III поколения

2 место – LADA Vesta

Почему в топе? Надежность образца «корейцев» за вдвое меньшие деньги

Vesta не очень хорошо начала и первые полгода мучила владельцев мелочевкой со стороны подвески. К чести АвтоВАЗа, с проблемными поставщиками быстро разобрались, и флагманская «Лада» стала жить-поживать на вполне конкурентном с другими бюджетниками уровне.

Расходники, запчасти и работы же настолько ничего не стоят, что в сумме за несколько лет набежит на ~ 22 400 рублей. Совершенно образцовый неприхотливый автомобиль для России, если бы не победитель топа.

Также читайте: Самая лучшая из «Лад»: обзор LADA Vesta

1 место – KIA Rio X-Line

Почему в топе? Недорогой в покупке, копеечный во владении

Неисповедимо корейское ценообразование. Обслуживание Solaris требуется нечасто, но стоит вполне «иномарочно», в то время как обслуживание Rio X-Line тоже особо не требуется, но стоит при этом дешевле «Лады»!

Вне плана на сервис там ехать не за чем, а если все идет по плану, то это не просто самый неприхотливый в обслуживании автомобиль, а еще и самый дешевый в обслуживании.

В морозы заводится, масло не «жрет» – неспроста он и в списках продаж регулярно на самом верху!

Автор: Владимир Андрианов

*** Статья авторская. Мнение редакции может не совпадать с мнением автора.

Какой автомобиль вы бы добавили в список? Напишите в комментариях.

В России ужесточат наказание за повторное вождение без прав. Проект закона уже одобрили в первом чтении в Госдуме. Штраф для автомобилистов, повторно управляющих ТС после изъятия в/у, вырастет до 50-100 тыс. рублей.

Сейчас за первое нарушение водителям выписывают штраф 30 тыс. рублей либо назначают арест до 15 суток или обязательные работы от 100 до 200 часов. Такие нормы, по мнению авторов законопроекта, позволяют лишенцам без особого страха ездить без прав. При этом больше трети ДТП случается по вине водителей, которым суд запретил участвовать в дорожном движении.

В рамках поправок нарушителям, причинившим тяжкий вред здоровью участнику аварии, грозят принудительные работы сроком до пяти лет или лишение свободы на 3-7 лет. Если в ДТП погибнет один человек, водителя лишат свободы на срок от 5 до 12 лет, если пострадает два и более человек, – на 8-15 лет.

Автомобилистов, дважды привлекавшихся к ответственности за управление ТС без прав, накажут лишением свободы сроком до года, штрафом от 150 до 200 тыс. рублей или обязательными работами на срок до 360 часов.

Для систематических нарушителей срок лишения свободы составит до двух лет, штраф – 200-300 тыс. рублей, обязательные работы – до 480 часов. В качестве дополнительной меры для рецидивистов авторы законопроекта предлагают конфискацию ТС.

Ранее мы рассказывали, как вернуть права после лишения. Если срок действия ваших прав подходит к концу, проверьте, не попадают ли они под автоматическое продление. Здесь вы можете почитать, что должно быть в автомобильной аптечке в 2022 году.

Автор: Ирина Сапунова

Также читайте: Как узнать, за что пришел штраф

25 июня 2022 года в Новосибирске состоится конференция профессионалов авторынка «Как зарабатывать на перепродаже и подборе автомобилей с пробегом в кризис». Около 200 предпринимателей со всей Сибири встретятся в картинг-центре «Драйв» и еще около 1 000 специалистов из других регионов России смогут посмотреть конференцию в прямом эфире.  

На конференции выступят крупнейшие российские эксперты автомобильной отрасли: представители госструктур, IT-компаний, досок объявлений, а также популярные блогеры и автоэксперты:

• Борис Ионов, управляющий директор АО «Электронный паспорт», Москва;
• Константин Середин, старший менеджер по работе с клиентами «Авито Авто», Москва;
• Даниил Попов, блогер и основатель федеральной сети автоподбора DSS Group, Санкт-Петербург;
• Владислав Савелов, project manager сервиса поиска и безлимитных проверок авто «Автокод Профи», Екатеринбург;
• Игорь Малкин, автоэксперт, блогер, Москва и др.

Ведущими мероприятия станут известные автоблогеры из Красноярска Денис Михеев и Артем Павлов.

Конференцию проводит Союз профессионалов авторынка (СПА) – некоммерческая организация, которая объединила перекупов, подборщиков, собственников и менеджеров автосалонов автомобилей с пробегом со всей России.

– К лету 2022 года цены на автомобили с пробегом снизились, но спрос особо не восстановился, – рассказал руководитель СПА Вадим Адиев. – Профессионалы авторынка спрашивают, как работать, когда нет продаж? Мы решили провести живую встречу в Новосибирске, одном из крупнейших регионов России, где исторически сформировался сильный рынок автомобилей с пробегом. Лицом к лицу обсудим, как сохранить бизнес, как выживать в сложившейся обстановке. Будем сообща искать решение, как оптимизировать работу, чтобы и покупатели были довольны, и бизнес приносил доход.  

На участие в конференции подали заявки предприниматели из Новосибирска, Барнаула, Кемерово, Томска, Юрги, Омска, Красноярска и других городов Сибири. 

Участники смогут пообщаться с экспертами в неформальной обстановке, познакомиться друг с другом, наладить контакты в соседних регионах, обменяться опытом. В программе предусмотрены питание, подарки, скидки, розыгрыши призов и гоночные заезды на картах. 

Если вы тоже хотите поучаствовать в конференции, зарегистрируйтесь здесь.

Автор: Ксения Тимофеева

В России стали в автоматическом режиме списывать задолженность по штрафам ГИБДД. Закон, предоставивший приставам такую возможность, вступил в силу 20 июня 2022 года. Автоматическое списание будет применяться там, где нарушение налицо и виновный изобличен безусловно.

Личное участие сотрудников ФССП не потребуется и при наложении и снятии ареста, обращении и отмене взыскания на денежные средства, заработную плату и иные доходы должника.

Во избежание ошибочного списания средств, например, с тезки нарушителя, в законе предусмотрели дополнительную защиту: идентифицировать личность задолжавших водителей будут с помощью данных в/у, СТС, СНИЛС или ИНН.

В случае несогласия автовладельцы смогут оспорить решения ФССП. Жалобу нужно будет подать судебному приставу, открывшему исполнительное производство. Подробная инструкция по ее составлению, размещена здесь.

Напомним, оплатить штраф ГИБДД нужно в течение 60 дней. В первые 20 дней действует скидка 50%. По истечении срока взыскивать средства будут автоматические системы. Узнать о наличии неоплаченных штрафов вы можете через онлайн-сервис «Автокод». Проверка покажет, кто, когда и где выписал постановление, сколько всего штрафов и на какую сумму нужно оплатить.

В прошлом году ГИБДД выписала 179,5 млн штрафов на 128,3 млрд рублей, что почти на 10% больше, чем в предыдущем году. Камеры зафиксировали 160,7 млн нарушений на 104,1 млрд рублей.

В июне 2022 года увеличился штраф для водителей, повторно управляющих ТС без прав. О других важных изменениях июня почитайте тут.

Также читайте: ГИБДД напомнила о штрафах за грязные номера и фары

Чтобы защитить водителя и пассажиров от повреждений при резких маневрах и торможении в автомобиле предусмотрены ремни безопасности. Требование ездить пристегнутыми прописано в ПДД. Если ремень непристегнутый или отсутствует вовсе, последуют штрафы.

Какие санкции грозят тем, кто забывает или не хочет пристегиваться, и можно ли оспорить вердикт ГИБДД, узнаете из данного материала.

Правила применения ремней безопасности

Пункт 2.1.2 ПДД обязывает всех лиц в автомобиле применять ремни, если конструкция авто предусматривает их наличие. То есть, если на кресле есть ремень, его необходимо пристегнуть. Вид транспорта роли не играет, как и то, едет человек на переднем сидении, или на заднем.

В пункте 22.9 ПДД говорится, что маленькие пассажиры должны перевозиться с применением специальных детских кресел и средств фиксации.

Так, дети с 7 до 11 лет включительно, должны находиться:

• с 0 до 1 года – в автолюльках, подобранных по весу и зафиксированных ремнями безопасности;
• с 1 до 7 лет – в детских автокреслах по весу ребенка с фиксацией ремнями;
• с 7 до 11 лет – в детских креслах в соответствии с весом ребенка, пристегнутых ремнями на передних сидениях, и с применением бустера или ремней на задних.

Нарушение данных правил также грозит санкциями.

Также читайте: Просроченные штрафы ГИБДД будут списываться автоматически

Размеры штрафов за непристегнутый ремень

Если водитель или его пассажиры не пристегнулись ремнем до начала движения, размер штрафа, согласно статье 12.6 КоАП, составит 1 000 рублей.

Пассажир, пренебрегший ремнем безопасности, будет наказан 500 рублями штрафа в соответствии с ч. 1 статьи 12.29 КоАП либо письменно предупрежден.

Статьей 12.23 ч. 3 КоАП оговариваются санкции за перевозку детей не по правилам, в связи с чем:

• водителю грозит 3 000 рублей штрафа;
• должностным лицам –25 тыс. рублей;
• юридическим лицам – наказание в 100 тыс. рублей.

Штраф за ремень в 2022 году будет назначен столько раз в сутки, сколько водитель будет остановлен автоинспектором.

Если ремень должен быть в машине, но его нет или он неисправен, водителя оштрафуют по статье 12.5 КоАП на 500 рублей.

Также читайте: Штрафы ГИБДД с фотофиксацией: как не пропустить и где проверить

Кто платит штраф за не пристегнутого пассажира

Штраф за непристегнутые ремни пассажиров платит водитель. Размер штрафа равен 1 000 рублей, независимо от того, сколько людей не пристегнуто. То есть, если в автобусе удерживающими устройствами не воспользовались 13 человек, санкции для водителя все равно составят 1 000 рублей.

Каждому непристегнутому пассажиру выпишут 500 рублей штрафа или вынесут письменное предупреждение.

Также читайте: Как узнать, за что пришел штраф

В каких ситуациях ремень можно не пристегивать

Пассажиры вправе не пристегиваться только в том случае, если технические документы машины не предусматривают наличие ремней. Такое может быть, например, в винтажных автомобилях.

Если конструкцией авто не предусмотрено наличие удерживающих устройств для передних и задних сидений, штраф за отсутствие ремня безопасности будет неправомерным.

Также читайте: За что лишают водительских прав и как избежать наказания

Как можно получить штраф за непристегнутый ремень и как его оспорить

Санкции за отсутствие ремня назначает автоинспектор или дорожная камера.

• Инспектор видит факт нарушения, останавливает водителя и составляет на него протокол.
• Дорожные камеры распознают отсутствие ремня на водителе, делают фото и отправляют данные в ЦАФАП. Сотрудники Центра изучают изображение и, если оно спорное, отбраковывают его, а если сомнений в нарушении нет, отправляют водителю «письмо счастья».

В течение 20 дней штраф за ремень можно оплатить со скидкой 50%. Узнать, есть ли у вас неоплаченные штрафы и общую задолженность по ним, вы сможете через онлайн-сервис «Автокод». 

При несогласии с наказанием в течение 10 дней с момента составления протокола можно оспорить взыскание. Для этого нужно составить и подать жалобу вышестоящему лицу автоинспекции, назначившей взыскание, подкрепив ее доказательствами невиновности.

Основаниями для обжалования штрафа за ремень могут быть:

• Ошибка камеры фотовидеофиксации. Например, водитель ехал в темной одежде и камера не распознала на ней ремень.
• Ошибка инспектора, назначившего наказание. Например, водитель потянулся к бардачку за документами и снял удерживающее устройство уже после остановки, а инспектор зафиксировал отсутствие ремня. Доказательством невиновности будет видео с регистратора, снимающего салон.
• Машина продана, и за рулем в момент нарушения находился другой человек. Доказательством будет договор с покупателем.
• Автомобилем управляло другое лицо: друг, родственник или арендатор автомобиля. Доказать этот факт можно страховкой на двух и более водителей, доверенностью на другое лицо, договором аренды (лизинга).

Могут быть и иные ситуации, при которых водитель вправе оспаривать назначенное ему взыскание. Главное – иметь доказательства невиновности, иначе отменить штраф не получится.

Жалобу с доказательствами можно доставить в ГИБДД лично или отправить заказным почтовым отправлением. При личном обращении документ нужно принести в двух экземплярах: один заберет автоинспекция, второй останется у водителя после того, как секретарь поставит на нем дату и подпись в получении.

Согласно статье 30.5 КоАП, автоинспекция рассмотрит жалобу в десятидневный срок. Если жалобу не удовлетворят, водитель вправе обратиться в районный суд по месту назначения наказания, а при отказе районного суда – к суду высшей инстанции. Суды рассматривают обращения в течение двух месяцев.

Важно понимать, что причиной для отказа в отмене штрафа со стороны ГИБДД могут стать недостаточные или неубедительные доказательства невиновности. Поэтому при обращении к высшей инстанции доказательную базу следует усилить, иначе результат будет таким же.

Также читайте: Что будет, если скрылся с места ДТП

Непристегнутый ремень во время ДТП

Водитель отвечает не только за свою безопасность, но и за безопасность всех, кто едет вместе с ним в авто. В случае ДТП, в котором водителя признают виновным, ему грозит не только материальное, но и уголовное наказание по статье 264 УК РФ. Уголовный срок до трех лет грозит водителю, если пассажир получил тяжкий вред здоровью, а если погиб, – до 7 лет тюрьмы.

Кроме того, вне зависимости от виновности водителя в аварии, пассажир, получивший травмы, может потребовать с него оплаты лечения. Если пассажир погиб, право на взыскание ущерба переходит к его родственникам.

Согласно статистике ГИБДД, 80% людей, сидящих на передних сидениях, могли бы остаться в живых, если бы сидящие сзади пассажиры были пристегнуты. Как показывают исследования, риск погибнуть в аварии у пристегнутых пассажиров снижается на 50%. Поэтому штрафы не единственная причина, по которой нельзя пренебрегать ремнем безопасности.

Автор: Ирина Джиоева